Escrito por Hoy quiero hablar un poco sobre lo que creo, una falta de señalización de nuestras paradas de guaguas. Cuando uno viaja, por ejemplo, a Madrid, es fácil situarte o moverte (en especial en metro) debido a las señalizaciones que tienen cada parada.
Por ejemplo, si quiero coger un metro para luego ir a Toledo o a cualquier estación, es bien fácil moverme porque, entre otras, está todo señalizado.
Cuando viajo me encanta ir tranquilo, sin que esté organizado, comprando un mapa y moviéndome a mi aire… pero eso sólo lo puedo hacer si hay puntos de referencia donde me pueda situar.
Sin embargo, eso no lo tenemos en Gran Canaria. Si tu coges una guagua y tienes que pararte en un sitio determinado para ver un monumento o un parque te ves en la obligación de preguntar a alguien (imaginen que esa persona es un turista que solo habla inglés y como sabemos la mayoría somos analfabetos funcionales en idiomas) porque de otra manera es imposible.
Así que la propuesta que hago es:
- Señalizar todas las paradas de guaguas con carteles grandes y visibles. Que dichos carteles tengan nombres y no números. Como las imágenes de abajo.
- Que se realicen mapas tipo metro donde se pueda localizar una parada por el nombre de dicho mapa.
- Que las guaguas dispongan de algún sistema que al acercarse a una parada diga algo del tipo: Próxima parada “Tamaraceite 1″, y si fuera necesario, “conexión con líneas 1, 4 y 5″. De tal manera que si miras el mapa podrías situarte de forma inmediata.
Creo que la idea no es nada mala. Ayudaría a que las conexiones de guaguas tuvieran más información para los usuarios, y por supuesto, sería realmente fácil generar rutas de visita para turistas.
Aquí les dejo una imagen de la propuesta, que por supuesto, habría que mejorarla, sobre todo en estética.
¿Qué les parece?
Eso sería fantástico, por desgracia esto es Canarias y el gobierno no hace nada para solucionar los problemas que tenemos ni para innovar en cuestión de desarrollo.
Se deberían implantar medidas como éstas, en el municipio de S. Bartolomé de Tirajana tenemos señalizadas las paradas con sus respectivos nombres, sin embargo aún se tienen que mejorar muchos aspectos dentro del transporte público, ya que el bus es el principal y único medio de transporte con el que contamos, (además del taxi), y se deben impulsar otros medios de transporte alternativos.
En la Península recorrer la misma distancia que recorre un autobús cuesta más barato en tren y aquí tenemos unos precios excesivos a pesar de que no hay otra alternativa al autobús.
Iseron,
Como persona del Equipo Proa2020 te agradezco la sugerencia. Este es el Equipo de la Asociación que está impulsando el modelo de Ciudad que desean los ciudadanos, a través de una estrategia compartida.
Este tipo de aportaciones tendrán su cauce adecuado en la segunda fase del proceso, que comenzará a partir de octubre o noviembre de este año. Ahora estamos en la fase de identificar la Ciudad que tenemos, y esta propuesta tuya es un reto o una consecuencia de la situación actual, dentro del hecho que se ha identificado como “La Ciudad y sus barrios”. Esta fase se inciará publicamente con la 1ª Conferencia Estratégica, que se celebrará el 20 de junio. Necesitamos seguir contando con personas como tu.
También agradezco este comentario tuyo, que nos permite ir identificando a personas emprendedoras y comprometidas, que forman parte de la rica blogosfera canaria.
Comentar que hoy he recibido una respuesta por correo electrónico del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria sobre esta idea y…. les ha gustado.
Para mi es un honor que las ideas, por lo menos, lleguen a las instituciones. Otra cosa es su viabilidad, pero por lo menos se que coinciden conmigo, y eso es bueno.
Gracias!